发明名称 |
一种翼型参数化建模方法 |
摘要 |
本发明属于航空飞行器气动外形设计技术,特别是涉及一种航空飞行器翼型参数化建模方法。本发明翼型参数化建模方法建立贝塞尔曲线与翼型气动特性之间的关系,采用了四段三阶贝塞尔曲线构建翼型参数化模型,从而融合贝塞尔曲线和PARSEC两种方法特点,保留了PARSEC方法气动特性相关性的同时,又具有贝塞尔方法的稳定性和普适性,从而有效提供了航空飞行器翼型模型的准确性和可靠性。本发明翼型参数化建模方法,编程简单,新翼型的生成速度较快,可以应用于翼型和机翼的气动外形优化设计中,为航空飞行器翼型设计提供了有力的工具。 |
申请公布号 |
CN104392075A |
申请公布日期 |
2015.03.04 |
申请号 |
CN201410776328.2 |
申请日期 |
2014.12.15 |
申请人 |
中国飞机强度研究所 |
发明人 |
李军鹏 |
分类号 |
G06F17/50(2006.01)I |
主分类号 |
G06F17/50(2006.01)I |
代理机构 |
北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 |
代理人 |
高原 |
主权项 |
一种翼型参数化建模方法,其特征在于,先利用PARSEC方法得到翼型气动参数,根据贝塞尔曲线的数学定义,将翼型气动参数建立四段三阶贝塞尔曲线构建翼型参数化模型,从而构建贝塞尔曲线控制点坐标与PARSEC控制参数之间的关系。 |
地址 |
710065 陕西省西安市86号信箱 |