绳牵引单轨吊系统制动承载装置

摘要

一种绳牵引单轨吊系统制动承载装置，具有承载座，承载座的两侧壁之间设有两对行走轮和两副闸瓦，两副闸瓦各在一对闸臂的带动下动作，两对闸臂各由一个制动油缸控制，制动油缸上设有活塞杆复位弹簧，承载座的底部设有万向接头。本实用新型将承载、行走、限位及制动多项功能集中于一体，方便安装、维修。本实用新型除了安装在牵引车上，还能根据需要，安装在绳牵引单轨吊系统的运人车、轻载起吊车和重载起吊车上，通过制动承载装置数量的增加来实现制动力的叠加，以满足不同牵引力的绳牵引单轨吊系统对车辆紧急制动能力的需求，大大提高了绳牵引单轨吊系统的安全性。

主权项

一种绳牵引单轨吊系统制动承载装置，其特征在于：具有承载座（1），承载座的两侧壁（1‑1）之间设有两对行走轮（2）和两副闸瓦（3），闸瓦（3）的轴（3‑1）通过对应侧壁（1‑1）上的轴孔伸出且和该轴孔动配合，闸瓦（3）的轴（3‑1）和一闸臂（4）的一端铰接，同一副的两个闸瓦的轴（3‑1）上铰接的闸臂（4）成一对，组成一对的两个闸臂的另一端之间设有制动油缸（5），两个闸臂（4）分别和制动油缸（5）的活塞杆（5‑1）、制动油缸的缸体底座（5‑4）铰接，闸臂（4）的中部各通过连接片（7）和承载座（1）铰接，两副闸瓦（3）各在一对闸臂（4）的带动下动作，两对闸臂（4）各由所述制动油缸（5）控制，制动油缸（5）上设有活塞杆复位弹簧（6）。