| 发明名称 | 汽缸盖的润滑油供给构造 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种汽缸盖的润滑油供给构造。在装备有邻接于端壁部(10)的外面且缠绕于链轮(14)的正时链(16)的发动机的汽缸盖(6)中的润滑油供给构造是将汽缸盖(6)内的机油作为润滑油供应至正时链(16)的润滑油供应部位(P)的构造。在端壁部(10)具有从上缘进行切割而形成的切口(26)，该切口(26)将与润滑油供应部位(P)相对应的部位作为最下部(26a)。由此，能够将润滑油丰富地供应至正时链。 | ||
| 申请公布号 | CN102562216B | 申请公布日期 | 2015.03.04 |
| 申请号 | CN201110390661.6 | 申请日期 | 2011.11.30 |
| 申请人 | 三菱自动车工业株式会社 | 发明人 | 吉贺大辅;村田真一 |
| 分类号 | F01M9/10(2006.01)I;F02B67/06(2006.01)I | 主分类号 | F01M9/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134 | 代理人 | 宋子良 |
| 主权项 | 一种汽缸盖的润滑油供给构造，其是发动机的汽缸盖的润滑油供给构造，在所述汽缸盖的润滑油供给构造中，装备有邻接于所述汽缸盖的端壁部的外面且缠绕于链轮的正时链，具备配置在所述链轮(12、14)的下方且引导下降的所述正时链(16)的链条导向件(18、20)，所述汽缸盖的润滑油供给构造将所述汽缸盖内的机油作为润滑油供应至所述正时链的润滑油供应部位，所述汽缸盖的润滑油供给构造的特征在于，所述端壁部具有通过从车辆的上下方向的上缘对所述端壁部进行切割而形成的切口，所述切口的所述上下方向的最下部处于与所述润滑油供应部位相对应的位置，所述切口的所述最下部被设定在所述正时链(16)与所述链轮(12、14)之间的啮合刚结束后的部位、且设定在所述正时链(16)与所述链条导向件(18、20)接触的正上方，引导所述正时链的所述链条导向件在所述润滑油供应部位的正下方与所述正时链滑动接触。 | ||
| 地址 | 日本东京 | ||