| 摘要 |
Спасательный экраноплан, являющийся тримаранным судном и содержащий три фюзеляжа-корпуса, соединенные между собой прямоугольными крыльями, причем фюзеляж-корпус, расположенный на оси симметрии экраноплана, выдвинут вперед, киль, стреловидный стабилизатор, турбореактивные двигатели, фюзеляжи-корпуса выполнены реданными, многоярусными (многоэтажными) и разделены на герметизируемые отсеки по длине, при этом боковые фюзеляжи-корпуса выполнены удлиненными не менее чем в два раза по отношению к длине третьего фюзеляжа-корпуса, расположенного на оси симметрии экраноплана, при этом одно из прямоугольных крыльев выполнено проходным с расположенным внутри него коридором сообщения для прохода в боковые фюзеляжи-корпуса, содержащий спускоподъемное устройство для спасательного подводного аппарата, при этом внизу реданной части каждого фюзеляжа-корпуса выполнены ниши, в которые вмонтированы выдвижные подводные крылья с площадью, изменяемой с помощью дистанционного управления, на передней верхней части фюзеляжа-корпуса, находящегося на оси симметрии экраноплана, установлен аэродинамический руль поворота, а на хвостовой части внизу двух боковых фюзеляжей-корпусов выполнены выдвижные соосные гребные винты и гидродинамические рули, средства поиска, состоящие из оптической, телевизионной, инфракрасной аппаратуры, радиолокационных станций, радиолокационных и связных пеленгаторов, прожекторов, гидроакустической системы связи, автоматизированный навигационный комплекс, включающий измерители скорости и курса, инерциальную навигационную систему, приемоиндикатор радионавигационной и спутниковой навигационно |
