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Fahrzeug, mit einer Brennkraftmaschine (22), einer elektrischen Leistungserzeugungseinheit (30, MG1), die elektrische Leistung mit zumindest einem Teil einer Leistung der Brennkraftmaschine (22) erzeugt, einem Motor (MG2), der Leistung aus einer Achse aufnimmt und Leistung an die Achse abgibt, einer Akkumulatoreinheit (50), die elektrische Leistung aus der elektrischen Leistungserzeugungseinheit (30, MG1) und dem Motor (MG2) aufnimmt und an die elektrische Leistungserzeugungseinheit (30, MG1) und den Motor (MG2) abgibt, einer Temperaturerfassungseinrichtung (51), die die Temperatur der Akkumulatoreinheit (50) erfasst, einem Antriebskraftanforderungseinstellungsmodul (70), das eine Antriebskraftanforderung zum Antrieb des Fahrzeugs einstellt, einem Steuerungsmodul (70, 24, 40), das unter der Bedingung, dass der Unterbrechungsbetrieb der Brennkraftmaschine (22) nicht unterbunden ist, einen Unterbrechungsbetrieb der Brennkraftmaschine (22) durchführt und die Brennkraftmaschine (22), die elektrische Leistungserzeugungseinheit (30, MG1) und den Motor (MG2) steuert, um eine Ladungsmenge der Akkumulatoreinheit (50) derart zu justieren, dass diese eine vorab eingestellte Soll-Ladungsmenge wird, und um die Abgabe einer Antriebskraft zu gewährleisten, die äquivalent zu der eingestellten Antriebskraftanforderung ist, wohingegen unter der Bedingung, dass der Unterbrechungsbetrieb der Brennkraftmaschine (22) unterbunden ist, eine Steuerung unter einer Vielzahl von Steuerungen, die eine Aufwärmsteuerung und eine Niedrigladungsmengensteuerung aufweisen, in Reaktion auf die erfasste Akkumulatortemperatur auswählt und die ausgewählte Steuerung durchführt, ... |
