摘要 |
Eine Fahrzeugantriebsvorrichtung (1-1) weist Folgendes auf: eine elektrische Drehmaschine (3); eine erste Welle (20) und eine zweite Welle (30), die jeweils mit einer Antriebswelle (45) verbunden sind; und einen Differenzialmechanismus (10), der ein Drehbauteil (11), das mit der elektrische Drehmaschine verbunden ist, ein Drehbauteil (14), das mit der ersten Welle verbunden ist, und ein Drehbauteil (13) hat, das mit der zweiten Welle verbunden ist. Die Fahrzeugsantriebsvorrichtung hat einen vorbestimmten Modus, bei dem eine Kraftübertragung durch die zweite Welle unterbrochen ist, ein Differenzialvorgang des Differenzialmechanismus reguliert wird, und die elektrische Drehmaschine und die Antriebswelle miteinander durch die erste Welle verbunden sind. Sowohl die erste Welle als auch die zweite Welle können einen Übertragungsmechanismus haben. |
申请人 |
TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA |
发明人 |
ISOMURA, HARUO,;EBUCHI, HIROAKI,;SHIBATA, HIROYUKI, |