| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit einem Reifenwulst mit einem Kern und einem Kernprofil. Um einen Fahrzeugluftreifen mit einer hohen Dauerhaltbarkeit bereitzustellen, wird vorgeschlagen, dass auf der Reifeninnenseite über der Reifeninnenseele (9) eine zusätzliche Gummilage (8) angeordnet ist, wobei das untere Ende (10) der Gummilage (8) im Bereich des Reifenwulstes (1) oberhalb der Unterseite des Reifenkernes (3) angeordnet ist, wobei die Gummilage (8) die Reifeninnenseele (9) bis in den Bereich der Reifenschulter (20) überdeckt, wobei das obere Ende (11) der Gummilage (8) in axialer Richtung (21) des Fahrzeugreifens unterhalb der ersten Gürtellage (12) endet, wobei durch die Gummilage (8) eine Wärmekonzentration und Faltenbildung auf der Oberseite der abgedeckten Reifeninnenseele (9) verhindert wird.</p> |
