发明名称 | 骑乘型车辆的脚蹬结构 | ||
摘要 | 本发明提供一种骑乘型车辆的脚蹬结构,该骑乘型车辆的脚蹬结构可以通过保护部件保护驾驶者的脚不会碰到发动机,同时改善操作性。该机动两轮车在搭载于车架上且配置于车辆下部的动力单元的侧方,配置供驾驶者放置脚的脚蹬(17),在前述动力单元的外表面上安装保护前述驾驶者的脚的保护部件(30),从车辆侧面看,前述脚蹬(17)配置在与构成前述动力单元的车宽方向最外部的侧方鼓出部(21)重合的位置,在前述侧方鼓出部(21)上设有树脂制的前述保护部件(30)。 | ||
申请公布号 | CN102785732B | 申请公布日期 | 2015.02.25 |
申请号 | CN201210151617.4 | 申请日期 | 2012.05.16 |
申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 鹿岛肇;伴真纪子 |
分类号 | B62J25/00(2006.01)I | 主分类号 | B62J25/00(2006.01)I |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 史雁鸣 |
主权项 | 一种骑乘型车辆的脚蹬结构,该骑乘型车辆的脚蹬结构在搭载于车架上且配置于车辆下部的动力单元(2)的侧方,配置有供驾驶者放置脚的脚蹬(17),在前述动力单元(2)的外表面上安装保护前述驾驶者的脚的保护部件(30),其特征在于,从车辆侧面看,前述脚蹬(17)配置在与构成前述动力单元(2)的车宽方向最外部的侧方鼓出部(21)重合的位置,在前述侧方鼓出部(21)上设有树脂制的前述保护部件(30),在前述脚蹬(17)的前方配置有制动踏板(24),从车辆侧面看,在连结前述脚蹬(17)和前述制动踏板(24)的线段上形成有从前述保护部件(30)向车宽方向外侧鼓出的第2保护部件侧鼓出部(32),该第2保护部件侧鼓出部(32)以使其长度方向沿上下方向延伸的方式形成。 | ||
地址 | 日本东京都 |