非道路发动机用EGR阀

摘要

本发明公开了一种非道路发动机用EGR阀，包括阀座，阀座内设置有控制阀座内废气腔进气口开启与闭合的阀杆和阀芯，阀杆的顶端设置有弹簧，阀杆伸出阀座的顶端设置有空腔体，空腔体的空腔中部通过周边固定在腔壁上的膜片分割为上腔室和下腔室；弹簧设置在下腔室内并与膜片垂直设置，下腔室的腔壁上设置有通气孔；上腔室的腔壁上设置有气压源接口，气压源接口通过高压气管连接发动机的进气总管。本发明应用在非道路用增压柴油机上后省去了ECU和各类传感器以及线束，仅需要增压后的空气压力作为驱动力，即可控制EGR阀开度大小；具有结构简单、成本低廉、性能稳定、实用性高的特点。

主权项

非道路发动机用EGR阀，包括阀座（8），阀座（8）内设置有控制阀座内废气腔（9）进气口开启与闭合的阀杆（6）和阀芯（7），所述阀杆的顶端设置有用于复位阀杆与阀芯的弹簧（5），阀杆（6）伸出阀座的顶端设置有定位弹簧的空腔体，其特征在于：所述空腔体的空腔中部通过周边固定在腔壁上的膜片（4）分割为上腔室（31）和下腔室（32）；所述弹簧设置在下腔室内并与膜片垂直设置，下腔室的腔壁上设置有通气孔；所述上腔室（31）的腔壁上设置有气压源接口（2），气压源接口通过高压气管连接发动机的进气总管。