| 发明名称 | 一种车轮辐板压弯校整模具 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种应用于机动车车轮生产加工技术领域的车轮辐板压弯校整模具，所述的校整模具包括上压弯模（1），下压弯模（2），上压弯模（1）和下压弯模（2）分别与车轮（3）两侧的辐板（4）配合，所述的上压弯模（1）的上工作面（5）和下压弯模（2）的下工作面（6）上分别设置多个凸起的压弯高点（7）和凹进的压弯低点（8），本发明的车轮辐板压弯校整模具，结构简单的能够解决车轮压制和轧制中出现的辐板缺陷无法通过压弯有效校整问题，提高直辐板车轮的合格率，降低生产成本。 | ||
| 申请公布号 | CN103331373B | 申请公布日期 | 2015.02.25 |
| 申请号 | CN201310223464.4 | 申请日期 | 2013.06.06 |
| 申请人 | 马钢（集团）控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司 | 发明人 | 谢峰;李新;许章泽;傅立东 |
| 分类号 | B21D37/10(2006.01)I;B21D11/10(2006.01)I;B21D53/26(2006.01)I | 主分类号 | B21D37/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人 | 张小虹 |
| 主权项 | 一种车轮辐板压弯校整模具，所述的校整模具包括上压弯模(1)，下压弯模(2)，上压弯模(1)和下压弯模(2)分别与车轮(3)两侧的辐板(4)配合，所述的上压弯模(1)的上工作面(5)和下压弯模(2)的下工作面(6)上分别设置多个凸起的压弯高点(7)和凹进的压弯低点(8)；所述的上工作面(5)上的多个压弯高点(7)设置为与下工作面(6)上的多个压弯高点(7)相互错开的结构，所述的上工作面(5)上的多个压弯高点(7)和多个压弯低点(8)的接合处设置为圆滑过渡的结构，下工作面(6)上的多个压弯高点(7)和多个压弯低点(8)的接合处设置为圆滑过渡的结构；其特征在于：所述的车轮(3)两侧的辐板(4)分别包括压制辐板测量部(9)，辐板过渡部(10)，轧制辐板测量部(11)，所述的上工作面(5)上的压弯高点(7)和下工作面(6)上的压弯高点(7)均设置为避开辐板过渡部(10)的结构，上工作面(5)和下工作面(6)的轧制辐板测量部(11)位置分别设置有压弯高点(7)。 | ||
| 地址 | 243003 安徽省马鞍山市雨山区九华西路8号 | ||