高转速汽油发动机曲柄连杆机构润滑系统

摘要

本发明公开了一种高转速汽油发动机曲柄连杆机构润滑系统，在连杆(1)大头的第一圆弧槽的内壁上开有上集油槽(9)，上轴瓦(6)上开有第一进油孔(10)，第一进油孔(10)贯通上轴瓦(6)的内外表面；在连杆盖(3)的第二圆弧槽的内壁上开有下集油槽(11)，并在下轴瓦(7)上开有第二进油孔(12)，该第二进油孔(12)贯通下轴瓦(7)的内外表面；所述下集油槽(11)通过油道(13)与甩油块(8)顶面开设的进油槽(14)相通。本发明在不改变汽油发动机性能和润滑方式的情况下，把单向的润滑进油改为双向润滑进油，彻底解决了高转速发动机的连杆组件润滑问题，具有结构简单、制作容易、润滑效果良好、适用范围广等特点。

主权项

一种高转速汽油发动机曲柄连杆机构润滑系统，在连杆(1)的小头开设活塞销孔(2)，连杆(1)的小头通过穿设在活塞销孔(2)中的活塞销(20)与活塞(21)连接，活塞(21)设置于曲轴箱(22)上的气缸套内，连杆(1)的大头与连杆盖(3)相对接，由第一连杆螺栓(4)和第二连杆螺栓(4’)固定，连杆(1)大头上的第一圆弧槽与连杆盖(3)上的第二圆弧槽合围形成曲柄销孔(5)，该曲柄销孔(5)中装有上轴瓦(6)和下轴瓦(7)，上轴瓦(6)及下轴瓦(7)环抱在曲柄销(23)的中部，曲柄销(23)的左右两端分别与左曲柄(24)和右曲柄(25)连接，左曲柄(24)和右曲柄(25)均通过轴承与曲轴箱(22)相支承，所述连杆盖(3)底部的一端斜向下延伸，形成甩油块(8)，其特征在于：在所述连杆(1)大头的第一圆弧槽的内壁上开有上集油槽(9)，该上集油槽(9)环绕在上轴瓦(6)的外面，且上轴瓦(6)上开有第一进油孔(10)，第一进油孔(10)贯通上轴瓦(6)的内外表面；所述第一进油孔(10)基本位于上轴瓦(6)的最高点，在所述连杆(1)的大头开有第二储油腔(16)，该第二储油腔(16)靠近第一进油孔(10)，且第二储油腔(16)与上集油槽(9)连通；在所述连杆盖(3)的第二圆弧槽的内壁上开有下集油槽(11)，该下集油槽(11)环绕在下轴瓦(7)的外面，并在下轴瓦(7)上开有第二进油孔(12)，该第二进油孔(12)贯通下轴瓦(7)的内外表面；所述下集油槽(11)和上集油槽(9)相对接，组成一个圆环形的凹槽，并且下集油槽(11)通过油道(13)与甩油块(8)顶面开设的进油槽(14)相通；所述油道(13)为直通孔，该油道(13)在下轴瓦(7)的切线方向上；所述连杆盖(3)上供第一连杆螺栓(4)穿设的过孔与油道(13)相交叉连通，在第一连杆螺栓(4)杆部对应油道(13)的位置开有环槽，形成第一储油腔(15)。