发明名称 用于机动车的转向柱的闭锁装置
摘要 本发明涉及一种用于机动车的转向柱(12)的闭锁装置(10),该闭锁装置具有能固定在转向柱(12)上的闭锁模块(14),该闭锁模块包括壳体(18)、电机单元/传动机构单元和闭锁销(20),该闭锁销能借助电机单元/传动机构单元转移到闭锁位置和解锁位置,闭锁销(20)在闭锁位置局部地从壳体(18)伸出。本发明的特征在于,闭锁模块(14)包括锁止销(22),该锁止销能在闭锁位置从壳体(18)伸出,在转向柱(12)上布置有具有止动销(28)的传递模块(16),其中,锁止销(22)在闭锁位置与止动销(28)形锁合地作用连接,所述止动销(28)能借助锁止销(22)转移到一锁止位置,止动销(28)在该锁止位置与车身部件(32、34)形锁合地连接。
申请公布号 CN104369714A 申请公布日期 2015.02.25
申请号 CN201410398667.1 申请日期 2014.08.14
申请人 奥迪股份公司 发明人 S·斯特拉科夫斯基;H·霍福尔
分类号 B60R25/0215(2013.01)I 主分类号 B60R25/0215(2013.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 吴鹏;牛晓玲
主权项 一种用于机动车的转向柱(12)的闭锁装置(10),该闭锁装置具有形成结构单元的、能固定在转向柱(12)上的闭锁模块(14),该闭锁模块包括壳体(18)、电机单元/传动机构单元和闭锁销(20),其中,所述闭锁销(20)能借助电机单元/传动机构单元转移到闭锁位置和解锁位置,所述闭锁销(20)在闭锁位置局部地从壳体(18)伸出以及与所述转向柱(12)形锁合地作用连接,其中,所述闭锁模块(14)包括第一锁止销(22),该第一锁止销能转移到闭锁位置和解锁位置以及在闭锁位置从壳体(18)伸出,在所述转向柱(12)上固定地布置有至少一个具有止动销(28)的传递模块(16),其中,第一锁止销(22)在闭锁位置与所述止动销(28)形锁合地作用连接,其特征在于,所述止动销(28)能借助第一锁止销(22)转移到一锁止位置,所述止动销(28)在该锁止位置与车身部件(32、34)形锁合地连接。
地址 德国因戈尔施塔特