| 主权项 |
用于制造基础制动装置的方法，所述基础制动装置用于制动轨道车辆，所述基础制动装置包括制动夹钳(1)、制动盘(2)和闸片(3)，其中所述闸片安装在制动夹钳的闸片托架(8)上，所述制动盘(2)相对于轨道车辆的车轮轴(17)不可相对转动地安装在车轮轴(17)上，制动夹钳(1)能够使闸片(3)与制动盘(2)相互接触，以便进行车辆的制动，制动夹钳(1)包括外壳(4)、隔膜气缸(5)、制动钳挺杆(6)、压杆调节器(7)，所述隔膜气缸(5)以制动压力充风，活塞行进一个冲程并通过杠杆(12)转动偏心轴(10)，装在偏心轴端(11)上的制动钳挺杆(6)进入制动位置，该制动钳挺杆(6)与压杆调节器(7)相连，使得对面的另一制动钳挺杆也进入制动位置；一旦活塞的行程超过了闸片间隙的设定值，则置于所述杠杆(12)上的可转动拖杆开始压向滚轴摇杆，在继续的活塞冲程中，由滚轴摇杆和与滚轴摇杆相连接的叉形杆带动压杆(13)，所述压杆(13)嵌入压杆调节器(7)的外层套筒(14)中并带动转轴(15)旋转，同时所述转轴(15)上的管螺纹螺母(16)也进行轴向运动，从而使所述压杆调节器(7)延长；所述制造基础制动装置的方法包括以下步骤：a)根据转向架三维模型、转向架基础制动装置运动关系以及具体需求确定制动夹钳(1)的外形及安装位置，确定制动夹钳(1)和制动盘(2)的纵向、垂向位置，确定制动夹钳(1)和制动盘(2)的横向位置，确定转向架运动关系情况下的闸片(3)与制动盘(2)的位置关系，从而确定制动盘(2)和闸片(3)的外形参数；b)根据运行线路参数、车辆参数和失效模式基于热负荷的计算确定制动夹钳的参数以及制动盘和闸片的其余参数，所述运行线路的参数包括以下参数：实际运行图、站间距、坡度和线路各段的限速；c)根据步骤a)和步骤b)所确定的制动夹钳(1)、制动盘(2)和闸片(3)的参数制造所述基础制动装置；其中，在步骤b)和步骤c)之间进行如下的步骤d)：根据在步骤a)和步骤b)中确定的制动夹钳、制动盘和闸片的参数来进行动力台架试验，并且将动力台架试验的试验结果与步骤b)的计算结果相对比，如果动力台架试验的试验结果与步骤b)的计算结果不相符，则重新进行步骤b)，直至试验结果与计算结果基本上相符。 |
