发明名称 |
车身校正平台液压缸活塞密封装置 |
摘要 |
本实用新型涉及车身校正平台液压缸活塞密封装置,包括活塞杆、缸筒、活塞、O型圈、Y型密封圈、支撑环、斯特封型密封圈、螺钉和后盖,活塞上设置有第一个矩形沟槽Ⅰ、第二个矩形沟槽Ⅱ以及第三个矩形沟槽Ⅲ,活塞上设置有光面孔Ⅳ和螺纹孔Ⅴ;斯特封型密封圈装入第一个矩形沟槽Ⅰ,支撑环装入第二个矩形沟槽Ⅱ,Y型密封圈装入第三个矩形沟槽Ⅲ;活塞杆与活塞通过活塞杆上的螺纹Ⅶ和活塞上的螺纹孔Ⅴ连接;螺钉装入活塞杆上的螺纹Ⅶ和活塞上的螺纹孔Ⅴ之间。本实用新型提出的活塞密封装置,通过支撑环置于斯特封密封圈与Y型密封圈之间,液压缸活塞密封装置的密封性能得到提高,耐压高,内渗透现象的发生也大大减少。 |
申请公布号 |
CN204175948U |
申请公布日期 |
2015.02.25 |
申请号 |
CN201420491974.X |
申请日期 |
2014.08.28 |
申请人 |
麦特汽车服务股份有限公司 |
发明人 |
张勇 |
分类号 |
F16J9/00(2006.01)I |
主分类号 |
F16J9/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种车身校正平台液压缸活塞密封装置,其特征在于,包括活塞杆(1)、缸筒(2)、活塞(3)、O型圈(4)、Y型密封圈(5)、支撑环(6)、斯特封型密封圈(7)、螺钉(8)和后盖(9),所述活塞(3)上设置有第一个矩形沟槽Ⅰ、第二个矩形沟槽Ⅱ以及第三个矩形沟槽Ⅲ,所述活塞(3)上设置有光面孔Ⅳ和螺纹孔Ⅴ;所述斯特封型密封圈(7)装入所述第一个矩形沟槽Ⅰ,所述支撑环(6)装入所述第二个矩形沟槽Ⅱ,所述Y型密封圈(5)装入所述第三个矩形沟槽Ⅲ;所述活塞杆(1)上设置有至少一个矩形沟槽Ⅵ和一段螺纹Ⅶ,所述O型圈(4)装入所述活塞杆(1)上的矩形沟槽Ⅵ;所述活塞杆(1)与所述活塞(3)通过所述活塞杆(1)上的螺纹Ⅶ和所述活塞(3)上的螺纹孔Ⅴ连接;所述螺钉(8)装入所述活塞杆(1)上的螺纹Ⅶ和所述活塞(3)上的螺纹孔Ⅴ之间;所述后盖(9)与所述缸筒(2)固定连接,所述活塞(3)装入所述缸筒(2),所述斯特封型密封圈(7)与所述缸筒(2)内壁密封接触连接,所述Y型密封圈(5)与所述缸筒(2)内壁密封接触连接;所述活塞(3)与所述活塞杆(1)之间通过所述O型圈(4)密封,所述支撑环(6)与所述缸筒(2)内壁之间接触连接。 |
地址 |
264006 山东省烟台市经济技术开发区五指山路1号 |