一种集成功率分配的车身控制器

摘要

本实用新型提供一种集成功率分配的车身控制器，涉及车辆电子技术领域。它包括车身控制器盒和连接杆，车身控制器盒为上端开口的腔体结构，车身控制器盒内设有两层线路板，上层为功率分配线路板、下层为微控电子线路板，连接杆呈条状结构，连接杆两端分别与微控电子线路板和功率分配线路板固定。本实用新型解决了现有技术BCM功率驱动电路与数字电路相互干扰影响控制性能的技术问题。本实用新型有益效果为：两个独立线路板，使得功率地和信号地有效的分开，实现了功率驱动和分配电路与数字控制电路集成在一个车身控制器。制造中两个线路板可以同时各自独立焊接调试，缩短制造周期，节约生产成本。

主权项

一种集成功率分配的车身控制器，其特征在于：它包括车身控制器盒（1）和连接杆（5），所述车身控制器盒（1）为上端开口的腔体结构，车身控制器盒（1）内设有两层线路板，上层为功率分配线路板（3）、下层为微控电子线路板（2），所述连接杆（5）呈条状结构，连接杆（5）两端分别与微控电子线路板（2）和功率分配线路板（3）固定。