发明名称 |
立柱式平台硬舱加载舱分时加载系统 |
摘要 |
一种深海油气采集技术领域的立柱式平台硬舱加载舱分时加载系统,包括:硬舱的三个加载舱、三个加载泵、三个传感器、一个储水箱、一个控制箱以及电源,其中:每个加载舱中装有对应的传感器,传感器分别与控制箱相连,加载舱与各自对应的加载泵相连,加载泵分别与储水箱的三个出水口连接,加载泵的控制端与控制箱的输出端相连,电源的输出端与控制箱相连并提供电力。本装置能够在海洋工程的实际工程操作和模型实验模拟中完成立柱式平台的扶正过程。 |
申请公布号 |
CN102431628B |
申请公布日期 |
2015.02.25 |
申请号 |
CN201110313742.6 |
申请日期 |
2011.10.17 |
申请人 |
上海交通大学 |
发明人 |
肖龙飞;杨建民;胡志强;刘琳;彭涛;杨立军 |
分类号 |
B63B35/44(2006.01)I;B63B43/06(2006.01)I |
主分类号 |
B63B35/44(2006.01)I |
代理机构 |
上海交达专利事务所 31201 |
代理人 |
王毓理 |
主权项 |
一种立柱式平台硬舱加载舱分时加载系统,其特征在于,包括:硬舱的三个加载舱、三个加载泵、三个传感器、一个储水箱、一个控制箱以及电源,其中:每个加载舱中装有对应的传感器,传感器分别与控制箱相连,加载舱与各自对应的加载泵相连,加载泵分别与储水箱的三个出水口连接,加载泵的控制端与控制箱的输出端相连,电源的输出端与控制箱相连并提供电力;所述的三个加载舱中,两个加载舱位于平台横剖面的两侧,另一个加载舱位于平台横剖面的底部;所述的分时加载是指:位于平台横剖面的两侧的加载舱先进行加载,当这两个舱中的加载量达到要求时,再开始向另外一个舱中加载,直至所有加载舱中的加载量都达到设计要求;开始加载时,先向1号加载舱和2号加载舱加载,其中的传感器会将加载舱中的加载情况通过信号传输线传输给控制箱,控制箱根据接收到的信号对加载舱中的加载量是否已经达到预计值进行判断进而对加载泵进行控制,当某一个加载舱中的加载量达到要求时,控制箱则关闭连接该舱加载泵,当两个加载舱中的加载量都达到要求时,则开始向3号加载舱加载,传感器会将测得的加载量通过信号传输线传输给控制箱,当控制箱判断该加载舱中的加载量达到要求时,控制箱则关闭连接该舱的加载泵,至此,硬舱加载舱分时加载过程结束。 |
地址 |
200240 上海市闵行区东川路800号 |