涡轮增压器停油保护装置

摘要

本发明公开了一种涡轮增压器停油保护装置，包括一个三通油管，该三通油管的第一支路连接涡轮增压器，第二支路连接发动机的润滑油路，第三支路连接增压器停油保护装置，其中：所述第一支路中设置有一个从发动机到三通油管单向导通的单向阀；所述停油保护装置在发动机正常运行时储存润滑油，在发动机停止时将所储存的润滑油输入到增压器中。该涡轮增压器停油保护装置在发动机运行时可以储存润滑油，在发动机停止时可以将储存的润滑油输入到涡轮增压器内进行降温和润滑，既可以节能，又适合于发动机频繁启停和意外停机的情况。

主权项

一种涡轮增压器停油保护装置，其特征在于，包括一个三通油管，该三通油管的第一支路连接涡轮增压器，第二支路连接发动机的润滑油路，第三支路连接增压器停油保护装置，其中：所述第一支路中设置有一个从发动机到三通油管单向导通的单向阀；所述停油保护装置在发动机正常运行时储存润滑油，在发动机停止时将所储存的润滑油输入到增压器中；所述停油保护装置是一个活塞缸体，该活塞缸体的一端与所述第三支路连通，另一端外接压缩空气源，并且在该活塞缸体与压缩空气源之间的管路上还设置有一个控制管路通断的电磁阀，所述电磁阀由汽车的电子控制系统ECU控制；所述电磁阀与压缩空气源之间的管路上还设置有一个用于调压的空气调压器，该空气调压器的气体流速规格至少为3000L/min，调压后的出口压力范围在0～8bar。