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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Feststellen einer Position eines mobilen Endgeräts (AE) wie z.B. eines so genannten Smartphones oder eines so genannten Tablet-PCs während einer Nutzung eines Luftfahrzeugs (LF), insbesondere eines Flugzeugs. Dabei sind üblicherweise Sendeeinrichtungen bzw. eine Verbindung zu einem Funksystem des mobilen Endgeräts (AE) deaktiviert. Das mobile Endgerät weist aber eine Einrichtung für einen Empfang von Navigationssatellitensignalen eines Navigationssatellitensystems auf. Vor der Nutzung des Luftfahrzeugs (LF) werden Bahndaten (NSD) der Navigationssatelliten (NS1, NS2) des Navigationssatellitensystems auf das mobile Endgerät (AE) geladen (1). Es kann dann z.B. anhand eines Boarding-Passes (BP) eine geplante Flugroute (FRD) vom mobilen Endgerät (AE) ermittelt werden (2, 3). Dann werden bei der Nutzung des Luftfahrzeugs (LF) von einer Anwendung des mobilen Endgeräts (AE) eine aktuelle Uhrzeit, die Flugroute (FRD) des Luftfahrzeugs (LF) und die anhand der Bahndaten (NSD) der Navigationssatelliten (NS1, NS2) bekannten Positionen der Navigationssatelliten (NS1, NS2) korreliert (5). Daraus werden dann die für die aktuelle Uhrzeit empfangbaren Navigationssatelliten (NS1, NS2) ermittelt und diese dann mit tatsächlich vom mobilen Endgerät (AE) empfangenen Navigationssatellitensignalen verglichen (5), um daraus auf einfache Weise und ohne Installation zusätzlicher Infrastruktur im Luftfahrzeug (LF) eine Position des mobilen Endgeräts (AE) abzuleiten bzw. festzustellen, ob sich das mobile Endgerät (AE) tatsächlich im Luftfahrzeug (LF) befindet. |
