发明名称 |
用于运行内燃机的方法和设备 |
摘要 |
本发明涉及一种用于运行内燃机(1)的方法,内燃机包括吸气侧(10)并且内燃机包括每个气缸(5)各一个喷射阀(17)。内燃机还包括带有配设的λ传感器(21)的λ调节装置(22)以用于修正相应的气缸(5)的燃烧室内的空燃比。检测内燃机(1)的运行温度(TCO)并根据内燃机(1)的运行工况求出燃烧室内的空气质量的额定值(MAF_SP)。在λ调节装置去激活时,根据检测到的运行温度(TCO)、所求出的空气质量的额定值(MAF_SP)和预定的第一加权值(<img file="2010800306500100004dest_path_image001.GIF" wi="66" he="27" />)求出第一适配值。此外根据所求出的空气质量的额定值(MAF_SP)和预定的第二加权值(<img file="597698dest_path_image002.GIF" wi="39" he="22" />)求出第二适配值。根据第一和第二适配值校正燃料质量的计量输入和/或输送给燃烧室的空气质量的模拟。 |
申请公布号 |
CN102472182B |
申请公布日期 |
2015.02.25 |
申请号 |
CN201080030650.0 |
申请日期 |
2010.06.16 |
申请人 |
大陆汽车有限公司 |
发明人 |
J.比尔;J.卡因茨 |
分类号 |
F02D41/06(2006.01)I;F02D41/24(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/06(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
李永波;杨国治 |
主权项 |
用于运行内燃机(1)的方法,内燃机包括吸气侧(10),在吸气侧中能够将空气质量流量输送给气缸(5)的燃烧室,并且内燃机包括每个气缸(5)各一个喷射阀(17)以用于将燃料质量计量输入到相应的气缸(5)的燃烧室中,而且内燃机包括带有配设的λ传感器(21)的λ调节装置(22)以用于修正相应的气缸(5)的燃烧室内的空燃比,在该方法中,‑ 检测内燃机(1)的运行温度(TCO),‑ 根据内燃机(1)的运行工况求出燃烧室内的空气质量的额定值(MAF_SP),在λ调节装置(22)去激活时‑‑根据检测到的运行温度(TCO)、所求出的空气质量的额定值(MAF_SP)和预定的第一加权值(<img file="2010800306500100001dest_path_image001.GIF" wi="72" he="33" />)求出第一适配值,‑‑根据所求出的空气质量的额定值(MAF_SP)和预定的第二加权值(<img file="2010800306500100001dest_path_image002.GIF" wi="43" he="29" />)求出第二适配值,‑ 根据第一和第二适配值校正燃料质量的计量输入和/或输送给燃烧室的空气质量的模拟,其中所述第一加权值和第二加权值用于空气质量流量的附加的偏移量,所述第一适配值代表第一空气质量误差,所述第二适配值代表第二空气质量误差。 |
地址 |
德国汉诺威 |