车辆的电力供应控制装置

摘要

本发明涉及车辆的电力供应控制装置，其包括：第一蓄电装置，将电力供应给发动机起动用起动机；发电机，在车辆减速时将动能转换成电能；第二蓄电装置，与发电机连接并蓄积其发电电力；供电电路，包含DC/DC转换器，并经由该DC/DC转换器将第二蓄电装置与起动机以外的指定的电负载物连接；连接线，包含连接继电器，并经由该连接继电器将第二蓄电装置与第一蓄电装置连接；通电控制装置，控制向供电电路及连接线供应的电力；其中，通电控制装置在起动机工作时执行将连接线的连接继电器设为断开状态的控制。由此，本发明的电力供应控制装置利用简单的结构就能够对车辆中所设的各种电负载恰当地供应电力。

主权项

一种车辆的电力供应控制装置，其特征在于包括：第一蓄电装置，将电力供应给发动机起动用起动机；发电机，在车辆减速时将动能转换成电能；第二蓄电装置，与所述发电机连接并蓄积其发电电力；供电电路，包含DC/DC转换器，并经由该DC/DC转换器将所述第二蓄电装置与所述起动机以外的指定的电负载物连接；连接线，包含连接继电器，并经由该连接继电器将所述第二蓄电装置与所述第一蓄电装置连接；通电控制装置，控制向所述供电电路及所述连接线供应的电力；其中，所述通电控制装置在所述起动机工作时执行将所述连接线的所述连接继电器设为断开状态的控制，在发动机的停止状态下有可能发生所述第二蓄电装置的剩余电力比发动机再起动时所需的消耗电力小的情况下，所述通电控制装置执行停止所述DC/DC转换器的输出的控制。