管形汽车零件压铸模

摘要

本实用新型涉及压铸模具领域，目的是提供一种管形汽车零件压铸模。一种管形汽车零件压铸模，包括上模，下模，上模和下模合围构成的型腔，两个设有相对设置的主孔芯的主孔抽芯装置，设有通孔芯的通孔抽芯装置，三个各设有一个侧孔芯的侧孔抽芯装置，浇铸系统和排气系统；型腔包括主管腔、侧管腔和斜管腔；浇铸系统包括下若干个分别与主管腔连通的主管内浇道和一个与斜管腔连通的斜管内浇道，连接浇道，上模设有的主浇道；排气系统包括若干个一端分别与型腔连通的排气道，上模设有的若干个集气腔；排气道的另一端与下模的侧端连通。该管形汽车零件压铸模压铸管形汽车零件充型容易和管孔脱模容易不易变形。

主权项

一种管形汽车零件压铸模，包括上模，下模，上模和下模合围构成的型腔，浇铸系统和排气系统；其特征是：所述的管形汽车零件压铸模还包括两个设有相对设置的主孔芯的主孔抽芯装置，设有通孔芯的通孔抽芯装置，三个各设有一个侧孔芯的侧孔抽芯装置；型腔包括主管腔、侧管腔和斜管腔；浇铸系统包括下模设有的若干个位于主管腔一侧并分别与主管腔连通的主管内浇道和一个与斜管腔的一端连通的斜管内浇道，分别与斜管内浇道和若干个主管内浇道连通的连接浇道，上模设有的主浇道；排气系统包括下模设有的若干个一端分别与型腔连通的排气道，上模设有的若干个集气腔；排气道的另一端与下模的侧端连通；合模时，主浇道与连接浇道连通，每个集气腔与一个排气道连通。