| 发明名称 | 用于控制内燃机中的EGR系统的系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种用于控制内燃机中的EGR系统的系统，其包括：发动机，其具有包括多个非供体汽缸的第一汽缸组以及包括多个供体汽缸的第二汽缸组；第一排气歧管，其联接于第一汽缸组；排气再循环系统，其包括联接在第二汽缸组与发动机进气通道之间的第二排气歧管以及排气再循环冷却器；以及控制器，其构造成以均匀的供体汽缸点火操作发动机。 | ||
| 申请公布号 | CN204175440U | 申请公布日期 | 2015.02.25 |
| 申请号 | CN201290000331.X | 申请日期 | 2012.02.21 |
| 申请人 | 通用电气公司 | 发明人 | S.W.弗洛伊恩德;J.H.亚格尔;J.M.弗里茨;G.比卡斯;S.S.库尔卡尼;S.基兰 |
| 分类号 | F02D41/00(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 肖日松;严志军 |
| 主权项 | 一种用于控制内燃机中的EGR系统的系统，其包括：发动机，其具有包括多个非供体汽缸的第一汽缸组以及包括多个供体汽缸的第二汽缸组，其中，所述供体汽缸中的至少两个在发动机排上是邻接的；第一排气歧管，其联接于所述第一汽缸组；排气再循环系统，其包括联接在所述第二汽缸组与发动机进气通道之间的第二排气歧管以及排气再循环冷却器；以及控制器，其构造成以均匀的供体汽缸点火操作所述发动机。 | ||
| 地址 | 美国纽约州 | ||