一种防溜坡装置、防溜坡系统和车辆

摘要

本实用新型公开了一种防溜坡装置、防溜坡系统和车辆，包括：轴，该轴为输入轴或中间轴；内环、单向装置、活动外环以及固定外环，当轴的大小允许直接和单向装置的内圈配合时，轴可以替代内环。特别值得指出的是，在活动外环上和固定外环之间的凸形块与凹形槽之间设置有必要的间隙，保障车辆能够顺利挂挡。在满足车辆正常使用的前提下，单向装置确保变速器轴只能正向转动，从而彻底解决了车辆在坡道上起步溜坡后退的问题，从根本上解决了匹配机械式自动变速器(AMT)车辆坡道起步控制困难这一妨碍AMT推广普及的重大难题。且当车辆为前置前驱时，防溜坡装置安装在变速器的输入轴上；当车辆为前置后驱时，防溜坡装置安装在输入轴或中间轴上。

主权项

一种防溜坡装置，其特征在于，包括：内环(4)，所述内环(4)的内圈设置有用于和变速器输入轴(5)配合套装的内花键槽(401)；单向装置(3)，所述单向装置(3)外套于所述内环(4)；活动外环(2)，所述活动外环(2)外套于所述单向装置(3)，且外圈均布设置有凸形块(201)；固定外环(1)，用于固定在变速器上，所述固定外环(1)的内圈均布设置有可与所述凸形块(201)啮合的凹槽(101)，且在所述固定外环(1)的圆周方向上，所述凹槽(101)与所述凸形块(201)之间存在预设间隙H。