车门限位器及汽车

摘要

本实用新型提供了一种车门限位器及汽车，所述车门限位器包括限位器臂、限位器支架、挡块、限位器盒、滑块以及弹性装置。限位器臂的第一侧面设置有至少一个档位凸起和至少一个限位凹槽；与限位器臂的第一侧面相对的第二侧面为光滑的平面；从限位器臂的第一端到远离第一端、靠近第二端的延伸方向上，限位臂的第一端到第一个档位凸起之间的宽度逐渐增大；弹性装置包括位于与限位臂的第一侧面同侧的第一弹性元件，以及位于与限位臂的第二侧面同侧的第二弹性元件，第一弹性元件的厚度大于第二弹性元件的厚度。本实用新型提供的车门限位器在降低成本的同时，提高了限位器执行关门动作的力传递有效性，提升了关门品质。

主权项

一种车门限位器，包括限位器臂，与限位器臂第一端通过转轴活动连接的限位器支架，与限位器臂第二端连接的挡块，套装在所述限位器臂上、与车门固定连接的限位器盒，位于限位器盒内相对设置在所述限位臂两侧的滑块以及夹设在所述限位器盒和所述滑块之间弹性装置，其特征在于，在所述限位器支架远离所述转轴的延伸方向上，靠近所述挡块的一端，所述限位器臂的第一侧面设置有至少一个档位凸起和至少一个限位凹槽；与所述限位器臂的第一侧面相对的第二侧面为光滑的平面；从所述限位器臂的第一端到远离所述第一端、靠近所述第二端的延伸方向上，所述限位臂的第一端到第一个档位凸起之间的宽度逐渐增大；所述弹性装置包括位于与所述限位臂的第一侧面同侧的第一弹性元件，以及位于与所述限位臂的第二侧面同侧的第二弹性元件，所述第一弹性元件的厚度大于所述第二弹性元件的厚度。