一种具有提高高空桨效率的桨梢小翼及高空桨

摘要

本发明提供一种具有提高高空桨效率的桨梢小翼及高空桨，桨梢小翼为上翘式小翼形式，包括小翼直板段和小翼过渡段；桨梢小翼的高度是基本桨叶半桨径长度的3％～4％，小翼直板段的高度是基本桨叶半桨径长度的2％～3％；桨梢小翼的端面站位翼型弦长是基本桨叶桨尖站位翼型弦长的60％～65％；相交站位的翼型弦长是基本桨叶桨尖站位翼型弦长的73％～78％；小翼直板段的扭转角比基本桨叶桨尖站位翼型扭转角小3～5°；桨梢小翼前缘后掠角比基本桨叶桨尖前缘后掠角小10～15°；桨梢小翼的倾斜角为35～45°。桨梢小翼能有效削弱桨尖诱导涡强度，减小螺旋桨能量耗散，最终有效提高高空桨推进系统的工作效率。

主权项

一种具有提高高空桨效率的桨梢小翼，其特征在于，所述桨梢小翼为上翘式小翼形式，用于安装到基本桨叶桨尖；所述桨梢小翼包括小翼直板段(1)和小翼过渡段(2)；所述小翼直板段(1)的顶端为小翼端面站位(101)，所述小翼直板段(1)的底端与所述小翼过渡段(2)的顶端固定相交的位置形成相交站位(102)；所述小翼过渡段(2)的底端与基本桨叶桨尖固定相交的位置形成基本桨叶桨尖站位(103)；其中，所述桨梢小翼的高度是基本桨叶半桨径长度的3％～4％，所述小翼直板段(1)的高度是基本桨叶半桨径长度的2％～3％；所述桨梢小翼的端面站位(101)翼型弦长是基本桨叶桨尖站位(103)翼型弦长的60％～65％；所述相交站位(102)的翼型弦长是基本桨叶桨尖站位(103)翼型弦长的73％～78％；所述小翼直板段(1)的扭转角比基本桨叶桨尖站位(103)翼型扭转角小3°～5°；所述桨梢小翼前缘后掠角比基本桨叶桨尖前缘后掠角小10°～15°；所述桨梢小翼的倾斜角为35～45°。