| 发明名称 | 一种铁路货车控制杠杆的成型工装 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种铁路货车控制杠杆的成型工装，包括上模板和下模板，所述上模板与压力机的滑块连接，在所述上模板和下模板之间设置有两套Z形弯曲工装、两套U形弯曲工装以及两套校正工装，所述两套Z形弯曲工装、两套U形弯曲工装以及两套校正工装分别沿压力机滑块中心对称分布，并且分别构成Z形弯曲工位、U形弯曲工位以及校正工位的三工位连续成型。本实用新型采用三工位连续成型，在压力机一个行程内同时成型两个工件，而且每个工位的两套工装沿压力机滑块中心对称分布，消除了成型时偏心力对设备的危害，并提高了工效。本实用新型具有工件成型质量好、工效高、操作简单的优点，可以实现制造各型货车的控制杠杆。 | ||
| 申请公布号 | CN204171136U | 申请公布日期 | 2015.02.25 |
| 申请号 | CN201420582936.5 | 申请日期 | 2014.10.10 |
| 申请人 | 南车眉山车辆有限公司 | 发明人 | 王成;孙满平;喻光平 |
| 分类号 | B21D21/00(2006.01)I;B21D37/10(2006.01)I;B21D43/00(2006.01)I | 主分类号 | B21D21/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人 | 刘凯 |
| 主权项 | 一种铁路货车控制杠杆的成型工装，包括上模板（1）和下模板（2），所述上模板（1）与压力机的滑块连接，其特征在于：在所述上模板（1）和下模板（2）之间设置有两套Z形弯曲工装、两套U形弯曲工装以及两套校正工装，所述两套Z形弯曲工装、两套U形弯曲工装以及两套校正工装分别沿压力机滑块中心对称分布，并且分别构成Z形弯曲工位、U形弯曲工位以及校正工位的三工位连续成型。 | ||
| 地址 | 620032 四川省眉山市东坡区崇仁镇南车眉山车辆有限公司 | ||