| 发明名称 | 混合动力车辆的换档控制方法和系统 | ||
| 摘要 | 一种混合动力车辆的换档控制方法和系统，其通过控制换档时间，防止了当在不适宜的行驶条件下发动机离合器的传输转矩大于允许的传输转矩时发生发动机离合器滑动，其可以包括：（a）检测发动机转矩，（b）基于所述发动机转矩确定发动机离合器的输入转矩，（c）将所述发动机离合器的确定的输入转矩与预先确定的允许的传输转矩进行比较，（d）当确定的输入转矩大于允许的传输转矩时将当前的换档时间增加预先确定的值，并且应用增加的换档时间。 | ||
| 申请公布号 | CN104373586A | 申请公布日期 | 2015.02.25 |
| 申请号 | CN201310728287.5 | 申请日期 | 2013.12.25 |
| 申请人 | 现代自动车株式会社 | 发明人 | 柳尚模;金明奎;金连镐 |
| 分类号 | F16H61/10(2006.01)I;F16H59/16(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人 | 程伟;王锦阳 |
| 主权项 | 一种混合动力车辆的换档控制方法，包括：a）检测发动机转矩；b）基于所述发动机转矩确定发动机离合器的输入转矩；c）将所述发动机离合器的确定的输入转矩与预先确定的允许的传输转矩进行比较；以及d）当确定的输入转矩大于允许的传输转矩时将当前的换档时间增加预先确定的值，并且应用增加的换档时间。 | ||
| 地址 | 韩国首尔 | ||