| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft Aktuatortechnologie für Luftfahrzeuge. Herkömmlich werden hydraulische Aktuatoren für Luftfahrzeuge verwendet, da diese selbst in einem Fehlerfall meist keine Blockade ihrer Mechanik aufweisen, sondern im Wesentlichen, aufgrund des Verlustes des Hydraulikdrucks, frei laufen. Durch die Verwendung von elektromechanischen Aktuatoren anstelle von hydraulischen Aktuatoren kann ein derartiger Freilauf nicht in jedem Fall sichergestellt sein. Demgemäß wird eine reversible Entkoppelungsvorrichtung (6) für ein Aktuatorelement (3) mit einem Energiespeicherelement (22) angezeigt, das eingerichtet ist, für eine Entkopplung benötigte Energie in der Entkoppelungsvorrichtung (6) vorzuhalten, dabei aber nach einem erfolgten Testlauf wieder eingekoppelt werden kann, so dass die Entkopplungsfunktionalität einfach testbar ist. |
