发明名称 |
一种岸桥双三拉杆式结构 |
摘要 |
本实用新型公开一种岸桥双三拉杆式结构,包括前伸大臂、门架结构、梯形架以及一端铰接于梯形架的顶端,另一端铰接于前伸大臂的左双拉杆和右双拉杆,还包括位于左双拉杆和右双拉杆之间的中双拉杆,中双拉杆一端铰接于梯形架的顶端,另一端铰接于前伸大臂上左双拉杆和右双拉杆铰接位置之间的位置,中双拉杆与左双拉杆、右双拉杆共同形成对前伸大臂的三点支撑结构,从而减少了前伸大臂支撑点跨中的挠度,从而在无需增加前伸大臂的高度的情况下即可保证前伸大臂在装卸作业时的刚度,本实用新型的岸桥双三拉杆式结构能够满足岸桥前伸大臂前伸距要超过80米的刚度要求。 |
申请公布号 |
CN204173807U |
申请公布日期 |
2015.02.25 |
申请号 |
CN201420576337.2 |
申请日期 |
2014.09.30 |
申请人 |
华电重工股份有限公司 |
发明人 |
赵迎九;郑雪峰;肖强;倪华;杜蔚琼;刘长虹;黄福安 |
分类号 |
B66C23/62(2006.01)I |
主分类号 |
B66C23/62(2006.01)I |
代理机构 |
北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 |
代理人 |
周美华 |
主权项 |
一种岸桥双三拉杆式结构,包括位于岸桥前侧的前伸大臂(c1);位于所述前伸大臂(c1)下方,用于支撑所述前伸大臂(c1)的门架结构(c2);固设于所述前伸大臂(c1)上方的梯形架(c3);一端铰接于所述梯形架(c3)的顶端,另一端铰接于所述前伸大臂(c1)的左双拉杆(c4)和右双拉杆(c5);其特征在于:还包括位于所述左双拉杆(c4)和所述右双拉杆(c5)之间的中双拉杆(c6),所述中双拉杆(c6)一端铰接于所述梯形架(c3)的顶端,另一端铰接于所述前伸大臂(c1)上所述左双拉杆(c4)和右双拉杆(c5)铰接位置之间的位置,所述中双拉杆(c6)与所述左双拉杆(c4)、右双拉杆(c5)共同形成对所述前伸大臂(c1)的三点支撑结构。 |
地址 |
100070 北京市丰台区汽车博物馆东路华电产业园B座10层 |