发明名称 内燃机的冷却控制装置
摘要 一种内燃机的冷却控制装置,具备:冷却回路,其在水泵与内燃机之间使冷却水循环;旁通回路,其对内燃机进行旁通;第一水温传感器,其被设置于冷却回路中;第二水温传感器,其被设置于旁通回路中;切换阀,其通过减小开度而使循环于冷却回路中的冷却水量减少,并通过增大开度而使上述的冷却水量增大;流通部,其在切换阀的开度减小了的情况下使少量的冷却水在冷却回路中循环,在所述内燃机的冷却控制装置中,具备推断单元,所述推断单元停止内燃机的驱动而减小切换阀的开度并且使水泵驱动,且根据由第一水温传感器所检测出的冷却水温度与由第二水温传感器所检测出的冷却水温度的温度差的时间性变化量来对流通部的堵塞量进行推断。
申请公布号 CN104379894A 申请公布日期 2015.02.25
申请号 CN201280074088.0 申请日期 2012.06.18
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 细川阳平
分类号 F01P7/16(2006.01)I;F01P7/04(2006.01)I;F01P7/14(2006.01)I 主分类号 F01P7/16(2006.01)I
代理机构 北京金信知识产权代理有限公司 11225 代理人 黄威;苏萌萌
主权项 一种内燃机的冷却控制装置,具备:冷却回路,其在水泵与内燃机之间使对所述内燃机进行冷却的冷却水循环;旁通回路,其对所述内燃机进行旁通并使所述冷却水循环;第一水温传感器,其对所述冷却回路的冷却水的温度进行检测;第二水温传感器,其对所述旁通回路的冷却水的温度进行检测;切换阀,其被设置于所述冷却回路中,并且通过减小开度而使循环于所述冷却回路中的所述冷却水量减少并通过增大所述开度而使循环于所述冷却回路中的所述冷却水量增大;流通部,其在使所述切换阀的所述开度减小了的情况下,使少量的所述冷却水在所述冷却回路中循环,所述内燃机的冷却控制装置的特征在于,具备推断单元,所述推断单元在停止了所述内燃机的驱动的情况下,减小所述切换阀的开度并使所述水泵驱动,且根据由所述第一水温传感器所检测出的所述冷却回路的冷却水的温度与由所述第二水温传感器所检测出的所述旁通回路的冷却水的温度之间的温度差的时间性变化量,来对所述流通部的堵塞量进行推断。
地址 日本爱知县