发明名称 |
一种发动机支脚减震器 |
摘要 |
本实用新型涉及一种发动机支脚减震器,包括一个减震主体和两个端盖。减震主体为盘形体,其盘体外轮廓腰部圆周上设有弧形环槽,其上、下端环口处内接凹弧面。端盖的一端为凸弧面,端盖的另一端设有圆凸台面。上、下端盖的凸弧面相对分别箍套在减震主体的上、下端环口凹弧面内与减震主体构成复合体,且复合体的中心合成为通孔。本实用新型具有成本低、结构简单、制作方便,能有效地减小发动机在运输途中的震动量。通过实际使用证明本实用新型从根本上解决了发动机在运输途中受震动和颠簸的难题。 |
申请公布号 |
CN204175864U |
申请公布日期 |
2015.02.25 |
申请号 |
CN201420530873.9 |
申请日期 |
2014.09.16 |
申请人 |
安徽全柴动力股份有限公司 |
发明人 |
张燕 |
分类号 |
F16F15/08(2006.01)I |
主分类号 |
F16F15/08(2006.01)I |
代理机构 |
合肥金安专利事务所 34114 |
代理人 |
金惠贞 |
主权项 |
一种发动机支脚减震器,包括一个减震主体(1)和两个端盖(2);其特征在于:所述减震主体(1)为盘形体,其盘体外轮廓腰部圆周上设有弧形环槽,其上、下端环口处内接凹弧面;所述端盖(2)的一端为凸弧面,端盖(2)的另一端设有圆凸台面;所述上、下端盖(2)的凸弧面相对分别箍套在减震主体(1)上、下端环口凹弧面内与减震主体(1)构成复合体,且复合体的中心合成为通孔( 3)。 |
地址 |
239500 安徽省滁州市全椒县襄河镇吴敬梓路788号 |