| 摘要 |
<p>トランスミッションにおける変速動作を迅速に行なうとともに同変速動作時に操縦者に与える所謂トルク抜けによる不快感を軽減することができる車両用動力伝達システムを提供する。車両用動力伝達システム１００は、ＥＣＵ３００によって作動が制御されるエンジン１１０、クラッチ２１０およびトランスミッション２４０を備えている。エンジン１１０は、シリンダ１１１内に混合気を導く吸気管１１６にスロットルバルブ１１７をバイパスする状態でバイパス通路１２１を備えている。バイパス通路１２１には、アイドル調整弁１２２が設けられている。アイドル調整弁１２２は、スロットルバルブ１１７をバイパスしてシリンダ１１１内に供給する空気量を調整する。ＥＣＵ３００は、トランスミッション２４０のシフトチェンジ動作に先駆けてアイドル調整弁１２２を開くことによりトランスミッション２４０内における減速トルクを減少させる。図５</p> |
