| 摘要 |
<p>油圧制御装置１は、エンジン３の駆動により油圧経路３６を介して動力伝達装置５にオイルを供給するメカポンプ３１と、エンジン３が停止しメカポンプ３１が停止されたときに、モータ３２駆動により油圧経路３６を介して動力伝達装置５にオイルを供給する電動ポンプ３３と、油圧経路３６に接続され、蓄圧制御弁４５の開閉により、車両２の通常走行中に油圧経路３６からオイルを蓄圧し、車両運転中にエンジン３を停止させるアイドリングストップ機能が実行されている走行中に駆動輪４側から外乱が入力されたとき、蓄圧されたオイルを動力伝達装置５のベルト式無段変速機構１１に供給するアキュムレータ４４と、を備える。この構成により、無段変速機構１１のベルト挟圧力を確保するためにアキュムレータ４４を利用して、電動ポンプ３３の供給可能な油圧レベルを低減させることができるので、電動ポンプ３３の大型化を抑制できる。</p> |
