| 摘要 |
1. Устройство для подъема груженых автомобилей-самосвалов на борт карьера и спуска порожних автомобилей в карьер, содержащее два наклонных рельсовых пути с размещенными на них тележками, связанными друг с другом замкнутым на приводном блоке тяговым органом из стального проволочного каната, с возможностью размещения на тележках груженого и порожнего автомобилей самосвалов, отличающееся тем, что концы стального проволочного тягового каната непосредственно соединены с тележками с возможностью размещения на их опорных поверхностях в поперечном относительно оси каждого рельсового пути направлении автомобилей-самосвалов, при последовательном огибании тяговым канатом размещенных на борту карьера приводного блока, в виде многовиткового шкива трения, и оборотного блока, при этом опорные поверхности тележек для автомобилей-самосвалов выполнены с боковыми ограничителями, размещенными перпендикулярно продольным осям рельсовых путей.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что верхние части рельсовых путей размещены над поверхностью борта карьера с размещением у верхних частей обоих рельсовых путей на борту карьера наклонных участков, примыкающих к опорным поверхностям тележек.3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что верхние части рельсовых путей размещены в углублении борта карьера при условии расположения опорных поверхностей тележек с поднятыми гружеными автосамосвалами и с планируемыми для спуска порожними автосамосвалами на уровне поверхности борта карьера. |
