| 摘要 |
1. Способ эксплуатации системы климат-контроля салона автомобиля, в котором во время работы двигателя асинхронно переключают первый и второй адсорберы адсорбционного теплового насоса между режимами адсорбции и десорбции, причем в режиме адсорбции адсорбер может охлаждать антифриз с помощью камер с фитилем, а в режиме десорбции адсорбер может нагревать антифриз с помощью камер с фитилем; а также осуществляют кондиционирование воздуха салона с помощью нагретого или охлажденного антифриза, в зависимости от режима работы системы климат контроля.2. Способ по п.1, в котором в режиме адсорбции для охлаждения антифриза в адсорбере испаряют хладагент из камер с фитилем, термически связывающих бак антифриза с корпусом адсорбирующего адсорбера, а в режиме десорбции для нагревания антифриза в адсорбере конденсируют хладагент в камерах с фитилем, термически соединяющих бак антифриза с корпусом десорбирующего адсорбера.3. Способ по п.2, в котором в летнем режиме для кондиционирования воздуха салона осуществляют теплообмен между антифризом из бака антифриза адсорбирующего адсорбера и воздухом салона, а в режиме мягкой или суровой зимы для кондиционирования воздуха салона осуществляют теплообмен между антифризом из бака антифриза десорбирующего адсорбера и наружным воздухом, и направляют нагретый наружный воздух в салон.4. Способ по п.3, в котором дополнительно охлаждают теплообменную среду с помощью охладителя в контуре холодной теплообменной среды, осуществляют теплообмен между выхлопными газами двигателя и теплообменной средой в контуре горячей теплообменной среды; теплообменную среду из контура холодной тепл |
