| 摘要 |
<p>Im Rahmen des Verfahrens zur Reduzierung des Energieverbrauchs einer Parksperre eines Kraftfahrzeugs umfassend ein Automatgetriebe, wobei die Parksperre im ausgelegten Zustand hydraulisch über ein Parksperrenventil und elektrisch über einen als Haltemagneten dienenden Parksperrenzylinderverriegelungsmagneten festgehalten wird, werden die tatsächlich erforderliche Haltekraft des Parksperrenzylinderverriegelungsmagneten und somit der tatsächlich erforderliche Strom zur Ansteuerung des Parksperrenzylinderverriegelungsmagneten kontinuierlich anhand der Auswertung des hydraulischen Drucks im Getriebe ermittelt.</p> |
