发明名称 一种高压油泵润滑结构
摘要 本实用新型属于桥梁工程技术领域,具体涉及一种高压油泵润滑结构。它包括气缸盖和高压油泵,所述高压油泵安装于气缸盖进气侧中部,驱动挺柱位于高压油泵与凸轮轴之间,所述气缸盖的后端主油路一侧设有横向油道,气缸盖的进气侧设有润滑油道,气缸盖上侧设有向上的喷射孔,横向油道、润滑油道、喷射孔依次连通,所述喷射孔顶部对准凸轮轴与驱动挺柱的结合面,气缸盖上设有回油孔。本实用新型在气缸盖上另设专用油路,通向凸轮轴与高压油泵上的驱动挺柱的结合面,可以直接润滑高压油泵及高压油泵驱动挺柱,保证了在发动机工作时的运转,降低了摩擦损失,延长了凸轮轴及高压油泵的寿命。
申请公布号 CN204163783U 申请公布日期 2015.02.18
申请号 CN201420656359.X 申请日期 2014.10.31
申请人 东风汽车公司 发明人 宋扬;许立兵;田宁;周洪光;曹芳华;余鑫
分类号 F01M1/08(2006.01)I;F01M9/10(2006.01)I 主分类号 F01M1/08(2006.01)I
代理机构 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人 俞鸿
主权项 一种高压油泵润滑结构,包括气缸盖(1)和高压油泵(2),所述高压油泵(2)安装于气缸盖(1)进气侧中部,驱动挺柱(3)位于高压油泵(2)与凸轮轴(4)之间,驱动挺柱(3)一端与凸轮轴(4)接触、另一端通过高压油泵(2)的弹簧(5)压紧,其特征在于:所述气缸盖(1)的后端主油路(6)一侧设有横向油道(7),气缸盖(1)的进气侧设有润滑油道(8),气缸盖(1)上侧设有向上的喷射孔(9),所述横向油道(7)、润滑油道(8)、喷射孔(9)依次连通,所述喷射孔(9)顶部对准凸轮轴(4)与驱动挺柱(3)的结合面,气缸盖(1)上设有连通高压油泵(2)内部与气缸盖(1)内部的回油孔(10)。
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