制动踏板装置

摘要

踏板支架(22)在车厢内侧固定至仪表板(16)。制动臂(20)由踏板支架(22)可摆动地支承并且在其一端处具有制动踏板垫(20a)。联接臂(26)由踏板支架(22)支承并且将推杆(32)和制动臂(20)联接在一起。旋转臂(36)由联接臂(26)支承成可旋转的状态。当踏板支架(22)在车辆向后方向上移位时，旋转臂的一端与固定支架(34)接触并且因此使旋转臂(36)旋转。该旋转引起旋转臂的另一端与推杆(32)的接触，以诱发推杆(32)的弯曲。

主权项

一种制动踏板装置包括：分隔壁，所述分隔壁将车厢的设置有制动踏板的内部与外部分隔开；车身构造件，所述车身构造件在车辆前后方向上定位在所述分隔壁的后方；固定支架，所述固定支架固定至所述车身构造件；踏板支架，所述踏板支架设置在所述分隔壁与所述车身构造件之间并且固定至所述分隔壁；制动臂，所述制动臂由所述踏板支架以可旋转的方式支承并且在所述制动臂的一端处具有制动踏板垫；推杆，所述推杆启动制动力的产生；联接臂，所述联接臂由所述踏板支架支承并且将所述推杆和所述制动臂联接在一起；以及旋转臂，所述旋转臂由所述联接臂支承成可旋转的状态，其中，当所述踏板支架在车辆向后方向上移位时，所述旋转臂的一端与所述固定支架的接触引起所述旋转臂的旋转，并且所述旋转引起所述旋转臂的另一端与所述推杆的接触，以诱发所述推杆的弯曲。