发明名称 |
有轨电车正线岔区联锁防护方法及系统 |
摘要 |
本发明公开了一种有轨电车正线岔区联锁防护方法及系统,包括:列车在经过岔区的接近区段前将车次号和交路号发送给道岔控制器;所述道岔控制器接收所述列车的车次号和交路号,并根据所述列车的车次号和交路号获取所述道岔控制器内置的与所述列车的车次号和交路号对应的运营图以及派班计划;所述道岔控制器根据与所述列车的车次号和交路号对应的运营图以及派班计划,获取与所述列车对应的进路。该方法结合地铁联锁关系和现代有轨电车的运营特点,实现了在列车通过岔区时,自动触发进路办理,满足现代有轨电车高效,便捷,经济的运输需求,最大限度的保证了列车在岔区通过的速度。 |
申请公布号 |
CN104354720A |
申请公布日期 |
2015.02.18 |
申请号 |
CN201410568935.X |
申请日期 |
2014.10.22 |
申请人 |
北京交控科技有限公司 |
发明人 |
刘波;楼宇伟;孙军国;刘朔;高国栋 |
分类号 |
B61L19/06(2006.01)I;B61L27/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61L19/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京路浩知识产权代理有限公司 11002 |
代理人 |
李相雨 |
主权项 |
一种有轨电车正线岔区联锁防护方法,其特征在于,包括:列车在经过岔区的接近区段前将车次号和交路号发送给道岔控制器;所述道岔控制器接收所述列车的车次号和交路号,并根据所述列车的车次号和交路号获取所述道岔控制器内置的与所述列车的车次号和交路号对应的运营图以及派班计划;所述道岔控制器根据与所述列车的车次号和交路号对应的运营图以及派班计划,获取与所述列车对应的进路。 |
地址 |
100070 北京市丰台区科技园海鹰路6号院北京总部国际2、3号楼 |