汽车后桥壳钢托孔与主减速器安装孔对称度检具

摘要

本发明涉及一种汽车后桥壳钢托孔与主减速器安装孔对称度检具，包括底板（1）中间位置设置一个底座（5），底座（5）上设置一个与底座（5）同心的定位盘（3），底座（5）上设置削边销（4）与定位盘配合；底板（1）中设置一个由测量座（19）和基准测量棒（20），底板（1）上定位盘（3）中心线两侧的相应位置上分别设置一个钢托孔测量座（8）及钢托孔测量棒（13）。移动两边的钢托孔测量座（8），使钢托孔测量棒（13）能顺利插入钢托孔（2b）内，可以真实测量出钢托孔的位置。用通用量具（如：游标卡尺或直尺）即可测量出两钢托孔相对于主减速器定位孔距离A和B，按国家标准规定用A-B差值的绝对值的二分之一值为钢托孔与两钢托孔的对称度；A+B的和值为两钢托的距离。本发明提供的测量装置具有结构简单、使用方便、测量准确、价格低廉的优点。

主权项

汽车后桥壳钢托孔与主减速器安装孔对称度检具，其特征在于包括：a、底板（1）；b、底板（1）中间位置设置一个底座（5），底座（5）上设置一个与底座（5）同心的定位盘（3），底座（5）上设置削边销（4）与定位盘配合；c、底板（1）中间位置设置一个与定位盘（3）对应配合的主减速器安装孔测量装置，底板（1）上定位盘（3）中心线两侧的相应位置上分别设置一个后桥壳钢托孔测量装置；所述的主减速器安装孔测量装置包括：一个与底板（1）连接的安装孔测量座（19），其上部设有基准测量棒（20）并对准主减速器安装孔，安装孔测量座下部有基准定位销（18）与底板（1）配合；所述的后桥壳钢托孔测量装置包括：一个钢托孔测量座（8），其上部设有指向钢托孔的钢托孔测量棒（13），钢托孔测量座（8）下面依次设有塞铁（14）和垫铁（15）并由螺钉（12）将它们连为一体，底板（1）上与钢托孔测量座（8）对应位置分别设有两道T 型槽（22），每个T 型槽中分别设有两个T 型螺栓（7），每个T 型螺栓（7）分别穿过垫铁（15）、塞铁（14）和钢托孔测量座（8）后，然后用蝶形螺母锁紧定位；所述的垫铁（15）底部设置一个导向键（10），导向键（10）与底板（1）上设置的导向槽（23）滑动配合。