发明名称 汽车天窗滑轨手动装配生产线
摘要 本发明公开了一种汽车天窗滑轨手动装配生产线,通过设置两条输送带放工件进行输送,两条输送带被分隔成至少两组分输送带,每个分输送带对应一个组装工位,每组分输送带之间从下到上依次设置支撑板、第一上推板和第二上推板,其中第一上推板和第二上推板为组装工位并且设置有定位承料块,第一上推板和第二上推板中间穿过连接圆块与支撑板下的上推气缸连接从而上推第一上推板和第二上推板;支撑板上设置带有停止块的限位气缸可根据实际情况对运输的工件进行停止限位,设置感应探头感应工件从而停止分输送带的运行进行上推操作;本发明结构简单易操作,可高效便捷有序的对汽车天窗滑轨进行手动装配,提高了生产效率,适用于生产中。
申请公布号 CN104354787A 申请公布日期 2015.02.18
申请号 CN201410592972.4 申请日期 2014.10.30
申请人 芜湖莫森泰克汽车科技有限公司 发明人 周玉成;程永海;汪义文;胡祥贵
分类号 B62D65/18(2006.01)I;B65G47/82(2006.01)I;B65G43/08(2006.01)I 主分类号 B62D65/18(2006.01)I
代理机构 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人 沈志海
主权项 一种汽车天窗滑轨手动装配生产线,包括有两条平行的从右往左运输的运输带(1),运输带(1)被分隔成至少2组距离相同的分运输带(2),其特征在于:所述分运输带(2)四角设置有支撑柱(3),支撑柱(3)上位于分运输带(2)之间的下方设置有支撑板(4),支撑板(4)上方设置有第一上推板(5),第一上推板(5)上方设置有第二上推板(6),第一上推板(5)上两侧边沿的左中两部分均设置有1组定位承料块(7),第一上推板(5)的右端长于第二上推板(6)并且也设置有1组定位承料块(7),左中两部分的定位承料块(7)穿过第二上推板(6)并且高过第二上推板(6)并且第二上推板(6)左中两部分的两侧边沿靠近定位承料块(7)处呈与定位承料块(7)形状相似的凹形;所述第二上推板(6)的左端上下两角设置有定位探头(8),第二上推板(6)上也设置有1组定位承料块(7);所述支撑板(4)下方设置有上推气缸(9);第一上推板(5)和第二上推板(6)的中间穿过设置有连接圆块(10),上推气缸(9)穿过支撑板(4)与连接圆块(10)相连。
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