氢能源辅助动力节能装置

摘要

本实用新型涉及车辆动力装置领域，特别是涉及一种安全性能高、结构合理的氢能源辅助动力节能装置，包括电解槽、电路控制器和气体过滤装置，所述电路控制器上设有两根导线，所述两根导线为第一导线和第二导线，所述第一导线与汽车蓄电池的正极相连接，所述第二导线与汽车点火线圈相连接，所述电解槽一旁设有气体过滤装置，所述电解槽上设有第一导气管，所述气体过滤装置内设有第二导气管。本实用新型氢能源辅助动力节能装置的设计，设备是利用车载发电机和蓄电池一起给设备提供电力，可以在汽车行驶的过程中随着汽车的速度不同让设备产出不同量的氢氧气来适应发电机的工作需要。

主权项

氢能源辅助动力节能装置，其特征在于，包括电解槽、电路控制器和气体过滤装置，所述电解槽中充满电解液，所述电解槽内设有两个电极，所述两个电极为阴极和阳极，所述阳极一端插入电解槽的电解液中，另一端与电路控制器的负极相连接，所述阴极一端插入电解槽的电解液中，另一端与电路控制器的正极相连接，所述电路控制器中设有单片机，所述电路控制器上设有两根导线，所述两根导线为第一导线和第二导线，所述第一导线与汽车蓄电池的正极相连接，所述第二导线与汽车点火线圈相连接，所述电解槽一旁设有气体过滤装置，所述气体过滤装置内充入一半容积的过滤液，所述电解槽上设有第一导气管，所述第一导气管的一端伸入电解槽的电解液内，另一端伸入气体过滤装置的过滤液内，所述气体过滤装置内设有第二导气管，所述第二导气管的一端伸到气体过滤装置的过滤液的液面以上，另一端与汽车发动机进气孔相连接。