| 发明名称 | 一种发动机油轨及发动机 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种发动机油轨，其包括本体，其中所述本体管壁从外到内包括有依次设置的第一层、第二层和第三层，所述外层第一层为金属层。本实用新型提供的发动机油轨，采用复合管壁结构技术方案，可以有效减少发动机仓对燃油的加热效应，降低了燃油的温度，抑制了燃油的气化和热启动困难的现象。本实用新型还提供一种具有该发动机油轨的发动机。 | ||
| 申请公布号 | CN204163905U | 申请公布日期 | 2015.02.18 |
| 申请号 | CN201420509733.3 | 申请日期 | 2014.09.05 |
| 申请人 | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 | 发明人 | 陶鸿莹;徐志梅;裴梅香;王从鹤;宋义忠 |
| 分类号 | F02M55/02(2006.01)I;B32B1/08(2006.01)I;B32B15/088(2006.01)I;B32B25/08(2006.01)I | 主分类号 | F02M55/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 谭佐晞;严志军 |
| 主权项 | 一种发动机油轨，其包括具有管壁的本体，其特征在于，所述本体的管壁从外到内包括有依次设置的第一层、第二层和第三层，并且外层的所述第一层为金属层。 | ||
| 地址 | 201206 上海市浦东新区申江路1500号 | ||