发明名称 一种液力减速器变充液率动态特性可视化试验方法
摘要 本发明提供了一种液力减速器变充液率动态特性可视化试验方法,属于液力减速器技术领域,涉及一种液力减速器充液制动过程动态特性可视化试验方法,通过转速测扭仪、物位仪、压力传感器、PIV系统、数据采集及处理系统,获得动轮转速、制动扭矩、循环圆充液率、液力减速器出口压力、速度场特性动态特性参数的步骤和方法,依次获得动轮转速及变循环圆充液率组合变化条件对液力减速器制动扭矩、出口压力、速度场三个特性影响的精确数据,解决了无法获得动轮转速、循环圆充液率对内部流动特性、外部扭矩特性及出口压力影响精确量化数据的问题,为研究液力减速器部分充液两相流动仿真方法、内外特性相互影响关系、控制条件对内特性的影响提供技术手段。
申请公布号 CN104359651A 申请公布日期 2015.02.18
申请号 CN201410719653.5 申请日期 2014.12.03
申请人 中国北方车辆研究所 发明人 徐鸣;张志凯;李慧渊;秦绪情;刘云鹏;吴才成;靳建波;望运虎
分类号 G01M10/00(2006.01)I 主分类号 G01M10/00(2006.01)I
代理机构 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 代理人 刘东升
主权项 一种液力减速器变充液率动态特性可视化试验方法,其特征在于,该方法步骤如下:步骤一:首先,对液力减速器流场检测装置的循环圆充液率与循环圆内液位的高度进行标定:a.按照表1中规定的循环圆充入容量占总容量的比例‑从左到右次序,在液力减速器流场检测装置内腔充入确定容量的水介质,同时用物位仪测试液力减速器循环圆内液位的高度,并将测试结果记录在表1中A1‑A10位置;b.根据所有测试结果,绘制充液率‑液位高度曲线;表1如下:<tables num="0001" id="ctbl0001"><table><tgroup cols="11"><colspec colname="c001" colwidth="38%" /><colspec colname="c002" colwidth="5%" /><colspec colname="c003" colwidth="5%" /><colspec colname="c004" colwidth="5%" /><colspec colname="c005" colwidth="5%" /><colspec colname="c006" colwidth="5%" /><colspec colname="c007" colwidth="5%" /><colspec colname="c008" colwidth="6%" /><colspec colname="c009" colwidth="7%" /><colspec colname="c010" colwidth="5%" /><colspec colname="c011" colwidth="14%" /><tbody><row><entry morerows="1">充入容量占总容量的比例(%)</entry><entry morerows="1">10</entry><entry morerows="1">20</entry><entry morerows="1">30</entry><entry morerows="1">40</entry><entry morerows="1">50</entry><entry morerows="1">60</entry><entry morerows="1">70</entry><entry morerows="1">80</entry><entry morerows="1">90</entry><entry morerows="1">100</entry></row><row><entry morerows="1">循环圆内液位的高度(mm)</entry><entry morerows="1">A1</entry><entry morerows="1">A2</entry><entry morerows="1">A3</entry><entry morerows="1">A4</entry><entry morerows="1">A5</entry><entry morerows="1">A6</entry><entry morerows="1">A7</entry><entry morerows="1">A8</entry><entry morerows="1">A9</entry><entry morerows="1">A10</entry></row></tbody></tgroup></table></tables>然后,调整液力减速器流场检测装置水介质循环流量:a.调整液压系统的水泵溢流阀(39)开度,使水泵溢流阀(39)工作压力达到20kPa;b.调整液压系统的节流阀(38)开度,使节流阀(38)通过水介质流量≥液力减速器流场检测装置总容量的10%;c.调整液压系统的出水溢流阀(28)开度,使液力减速器流场检测装置流进和排出的水介质流量保持一致,且使水介质循环流量为液力减速器流场检测装置总容量的10%±1%;步骤二:a.调整节流阀开度,使调整后流进液力减速器流场检测装置的水介质流量是步骤一中“然后”中的b步骤水介质流量的1.5倍,在节流阀调节部位做出标记I,然后将节流阀开度调回步骤一中“然后”中的b步骤状态;b.根据充液率‑液位高度曲线,向液力减速器流场检测装置内腔预充水介质,用物位仪测试循环圆内液位的高度,根据充液率‑液位高度曲线调整液力减速器流场检测装置内循环圆充液率达到10%±1%处;c、启动液压系统,并使水介质循环流量为液力减速器流场检测装置总容量的10%±1%;d、将转速测扭仪、物位仪、水箱温度传感器、出水温度传感器、进水流量传感器、出水流量传感器、进水压力传感器、出水压力传感器连接数据采集系统,启动数据采集系统使其正常工作,开始采集动轮转速、扭矩、循环圆充液率、水箱温度、出水温度、进水流量、出水流量、进水压力、出水压力;e、启动PIV系统,具备即时拍摄测试区域流速图像的条件;f、启动传动试验台架的传动电机,使液力减速器流场检测装置的动轮转速升至试验转速W,第一次操作该步骤时W=100,稳定运转60s;g、PIV系统开始拍摄测试区域流速图像,同时将节流阀开度调节至标记I位置;至液力减速器流场检测装置循环圆充满,出水压力突然升高;h、控制PIV系统停止拍摄、传动电机停机、液压系统关闭、数据采集系统停止记录。i、按照表4的工况号从2开始至20,遵循从小至大的顺序对应的试验转速W(r/min),重复步骤c至步骤h,表4<img file="FSA0000111092700000021.GIF" wi="1980" he="279" />j、建立相同转速时充液率‑扭矩变化曲线、扭矩‑出水压力关系曲线;获得固定转速‑变充液率下速度场流速大小及流场分布数据。
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