单段串联柴油加氢精制方法

摘要

本发明公开了一种加氢精制方法。柴油与氢气混合后进入第一反应器中，在较低温度和较高空速下与加氢精制催化剂接触反应，催化剂以金属Mo和Co为活性组分，平均孔径为20～40埃，总酸量为0.2～1.0mmol/g；第一反应器流出物进入第二反应器，在较高温度和较低空速下与加氢精制催化剂接触反应，所述催化剂以金属W和/或Mo及Ni为活性组分，平均孔径40～70埃，总酸量1.0～3.0mmol/g。本发明方法根据反应类型不同选取合适的催化剂，在不影响反应活性的同时，有利于降低催化剂成本。本发明方法可以用于生产硫含量小于50μg/g的柴油。

主权项

一种单段串联柴油加氢工艺方法，包括如下内容：（1）柴油原料与氢气在第一加氢反应器中与加氢精制催化剂接触反应，反应条件为：反应温度220℃～320℃，反应压力 3.0MPa～10.0MPa，液时体积空速1.0h^‑1～10.0h^‑1，氢油体积比100～1000；其中所述加氢精制催化剂以金属Mo和Co为活性组分，催化剂平均孔径为20～40埃，总酸量为0.2～1.0mmol/g；（2）第一加氢反应器流出物不经分离进入第二加氢反应器，与氢气、加氢精制催化剂接触；反应条件为，反应温度330℃～400℃，反应压力 3.0MPa～10.0MPa，液时体积空速0.5h^‑1～6.0h^‑1，氢油体积比200～2000；所述加氢精制催化剂以金属W和/或Mo以及Ni为活性组分，平均孔径40～70埃，总酸量1.0～3.0mmol/g；（3）第二加氢精制反应器流出物经冷却后进入冷高压分离器，分离出的液体产物进入分馏系统，气体经过提纯，富氢气体循环回反应器。