汽车手刹总成

摘要

本实用新型公开了汽车手刹总成，包括底座和手柄支座，底座上固定有齿板，底座设置有第一通孔，手柄支座上设置有第二通孔，底座和手柄支座通过第一通孔和第二通孔铰接，手柄支座上设置有手柄，手柄支座上连接有刹车线，手柄支座上还设置有第三通孔，第三通孔内设置有圆形转动块，转动块上连接有棘爪，棘爪与手柄内的拉线连接，棘爪与齿板配合，第一通孔所在的板体上设置有网格状凸起，第二通孔和第三通孔所在的板体上设置有由孔的边缘向外延伸的放射形凸起。这种刹车总成合理地根据材料的性能特点和外力的大小和作用方向有效和充分利用了材料，解决了偏置造成的侧向力，满足了汽车的要求。

主权项

汽车手刹总成，包括底座（1）和手柄支座（2），所述底座（1）上固定有齿板（3），所述底座（1）设置有第一通孔（11），所述手柄支座（2）上设置有第二通孔（21），所述底座（1）和所述手柄支座（2）通过所述第一通孔（11）和所述第二通孔（21）铰接，所述手柄支座（2）上设置有手柄（22），所述手柄支座（2）上连接有刹车线（23），所述手柄支座（2）上还设置有第三通孔（24），所述第三通孔（24）内设置有圆形转动块（25），所述转动块（25）上连接有棘爪（26），所述棘爪（26）与手柄（22）内的拉线（27）连接，所述棘爪（26）与所述齿板（3）配合，其特征在于：所述第一通孔（11）所在的板体上设置有网格状凸起（12），所述第二通孔（21）和所述第三通孔（24）所在的板体上设置有由孔的边缘向外延伸的放射形凸起（28）。