| 发明名称 | 排气再循环装置和汽车汽油发动机 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种排气再循环装置，其包括：第一排气管，其一端与发动机排气口连通；冷却器，其输入端与第一排气管的另一端连通；再循环阀，其输入端与冷却器的输出端连通；以及第二排气管，其与再循环阀的输出端连通，并且与发动机进气机构连通。本实用新型的有益效果在于：利用高冷却效率的外部冷却器可显著地降低排气的温度，有效地提高排气再循环率，并且因此降低燃油消耗率。 | ||
| 申请公布号 | CN204163886U | 申请公布日期 | 2015.02.18 |
| 申请号 | CN201420308168.4 | 申请日期 | 2014.06.11 |
| 申请人 | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 | 发明人 | 朱玉萍;李健;高跃;王立新;尹建民 |
| 分类号 | F02M25/07(2006.01)I | 主分类号 | F02M25/07(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 谭佐晞;严志军 |
| 主权项 | 一种排气再循环装置，其特征在于，其包括：第一排气管，其一端与发动机排气口连通；冷却器，其输入端与所述第一排气管的另一端连通；再循环阀，其输入端与所述冷却器的输出端连通；以及第二排气管，其与所述再循环阀的输出端连通，并且与发动机进气机构连通。 | ||
| 地址 | 201206 上海市浦东新区申江路1500号 | ||