| 发明名称 | 一种新型的纯电动客车车身结构 | ||
| 摘要 | 一种新型的纯电动客车车身结构，前门、后门分别开在车身前后悬段，整车为全承载式低地板结构，两个动力电池箱均为立式结构，左侧动力电池箱(4)和右侧动力电池箱(5)布置于侧围内侧后轮(3)轮包上方，动力电池箱下部开有下进风口(12)，上部开有上出风口(13)，侧围上与动力电池箱下进风口对应开有侧围下进风口(7)，侧围上与动力电池箱上出风口对应开有侧围上出风口(8)，动力电池箱对应的侧围部位有可拆卸侧围骨架(9)，车身整体侧围骨架(6)与可拆卸侧围骨架(9)共同构成侧围承载结构。该侧围拆卸骨架有利于电池箱的维护，对侧围有一定的加强作用。 | ||
| 申请公布号 | CN204161493U | 申请公布日期 | 2015.02.18 |
| 申请号 | CN201420037244.2 | 申请日期 | 2014.01.21 |
| 申请人 | 吉林大学 | 发明人 | 那景新;张师源;陶士振;蔡亮;白霜;张苹苹;袁正;李婷婷;杨丹瑒;秦国锋 |
| 分类号 | B62D31/02(2006.01)I;B60K1/04(2006.01)I | 主分类号 | B62D31/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人 | 王寿珍;朱世林 |
| 主权项 | 一种新型的纯电动客车车身结构，前门、后门分别开在车身前后悬段，整车为全承载式低地板结构，其特征在于：两个动力电池箱均为立式结构，左侧动力电池箱(4)和右侧动力电池箱(5)布置于侧围内侧后轮(3)左右轮包上方，下部开有下进风口(12)，上部开有上出风口(13)，侧围上与动力电池箱下进风口对应开有侧围下进风口(7)，侧围上与动力电池箱上出风口对应开有侧围上出风口(8)，动力电池箱对应的侧围部位有可拆卸侧围骨架(9)，车身整体侧围骨架(6)与可拆卸侧围骨架(9)共同构成侧围承载结构。 | ||
| 地址 | 130012 吉林省长春市前进大街2699号 | ||