一种用于汽车悬挂减震系统的弹簧垫圈

摘要

本发明公开了一种用于汽车悬挂减震系统的弹簧垫圈，其包括由金属板材弯折而成的圆筒形垫圈本体，所述垫圈本体的两个相接端固定连接，其中，所述垫圈本体的一相接端中部间隔向外延伸有若干个啮合凸头，配合所述啮合凸头于所述垫圈本体的另一相接端开设有若干个啮合孔，所述啮合凸头卡于与所述啮合孔内且两者之间采用过盈配合。上述用于汽车悬挂减震系统的弹簧垫圈的两个相接端采用齿形啮合连接，取消了传统的焊接工艺，不仅满足了产品的性能要求，而且结构简单、便于加工和加工成本低。

主权项

一种用于汽车悬挂减震系统的弹簧垫圈，其包括由金属板材弯折而成的圆筒形垫圈本体，所述垫圈本体的两个相接端固定连接，其特征在于，所述垫圈本体的一相接端中部间隔向外延伸有若干个啮合凸头，配合所述啮合凸头于所述垫圈本体的另一相接端开设有若干个啮合孔，所述啮合凸头卡于与所述啮合孔内且两者之间采用过盈配合。