发明名称 |
一种用于汽车零部件的拉伸及扭转疲劳试验机 |
摘要 |
本发明涉及一种用于汽车零部件的拉伸及扭转疲劳试验机,该试验机包括支撑台、电机、试件、通用夹具、安装立柱、底座、电控系统、信号发生系统、拉扭复合式传感器及传动变速系统,所述的电机与传动变速系统均设置在底座上,所述的传动变速系统的输入端与电机的输出轴固定连接,输出端设有拉扭复合式传感器,所述的拉扭复合式传感器通过电路与电控系统相连接,所述的信号发生系统通过电路依次与电控系统、电机相连接。与现有技术相比,本发明可以方便地实现零部件的拉伸疲劳试验和扭转疲劳试验,极大地缩短了疲劳试验的周期,进而为降低整车开发的周期提供基础。 |
申请公布号 |
CN104359773A |
申请公布日期 |
2015.02.18 |
申请号 |
CN201410579173.3 |
申请日期 |
2014.10.24 |
申请人 |
同济大学 |
发明人 |
周鋐;李冰杰;金爽;刘浩;刘敏;崔海洋;朱旭铿 |
分类号 |
G01N3/26(2006.01)I;G01N3/32(2006.01)I |
主分类号 |
G01N3/26(2006.01)I |
代理机构 |
上海科盛知识产权代理有限公司 31225 |
代理人 |
王小荣 |
主权项 |
一种用于汽车零部件的拉伸及扭转疲劳试验机,该试验机包括支撑台(1)、电机(2)、试件(10)、通用夹具(4)、安装立柱及底座(12),所述的安装立柱与底座(12)分别相向设置在支撑台(1)上的左、右两侧,其特征在于,该试验机还包括电控系统、信号发生系统、拉扭复合式传感器(5)及传动变速系统(3),所述的电机(2)与传动变速系统(3)均设置在底座(12)上,所述的传动变速系统(3)的输入端与电机(2)的输出轴固定连接,输出端设有拉扭复合式传感器(5),所述的通用夹具(4)为一对,分别相向设置在安装立柱与拉扭复合式传感器(5)上,所述的试件(10)固定在两通用夹具(4)之间,所述的拉扭复合式传感器(5)通过电路与电控系统相连接,所述的信号发生系统通过电路依次与电控系统、电机(2)相连接。 |
地址 |
200092 上海市杨浦区四平路1239号 |